聚碳酸酯具有優良的綜合性能，是一種剛而韌的工程塑料，且透光率可達90%，素有透明金屬的稱號，常用來代替銅或其他有色金屬，廣泛應用于電子電氣、汽車工業、機械、光學、醫藥等領域。聚碳酸酯綜合性能優良，但存在加工性能較差、易產生應力開裂、缺口敏感性高、耐磨性差等缺陷，需要對聚碳酸酯進行不同方向改性來拓寬其應用領域。
目前國內聚碳酸酯市場處于飽和狀態，中沙（天津）26萬噸/年聚碳酸酯裝置2021年投產，要想在市場中脫穎而出，必須要提前布局，開展聚碳酸酯改性研究，延伸產業鏈，提高裝置核心競爭力。為此，天津石化從無到有迅速組建研發團隊，由研究院材料室承擔聚碳酸酯改性研發工作。
研發團隊對標沙比克等知名企業，根據市場需求，積極推進聚碳酸酯改性研究。他們迅速改建聚碳酸酯改性實驗室，安裝了三條擠出線，打通聚碳酸酯原料及相關助劑采購流程。
在研發過程中，他們加強與四川大學、北京理工大學和上海院合作，從助劑的選配、加工工藝的不斷改善，到主要性能的兼顧，特別是在一個牌號中同時完成高流動高韌性兩個互相矛盾的性能指標，研發團隊配方調整無數次，傾注了大量心血，經過專業和廠家的權威測試，終于完成3個市場上銷量最大的改性料——高流動高韌性聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、無鹵阻燃聚碳酸酯、玻纖增強聚碳酸酯的配方實驗及加工工藝研究，成功生產出小試產品，初步形成了天津石化自己的聚碳酸酯改性技術。
天津石化研發的聚碳酸酯改性系列產品具有綠色高端的特質，備受市場青睞。裝置還未投產，已經有多家下游企業表示期待合作。
新研發的聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金，能夠改善聚碳酸酯的加工性及缺口敏感，兼具優異的加工流動性和高韌性，主要應用于汽車零部件、通信、家電等領域。
未改性聚碳酸酯的阻燃級別為UL94 V2，已經不能滿足通信、電子電器、汽車行業的阻燃要求，需要進行阻燃改性。隨著國家環保標準的提高，逐步限制在改性過程中添加含鹵素的阻燃劑。天津石化研發的無鹵阻燃聚碳酸酯，不但不添加鹵素，而且其阻燃級別達到了UL94 V0級別。
而玻纖增強聚碳酸酯，通過添加玻纖來改善強度、剛性、耐磨性、熱穩定性等，可用作電子電器零件、汽車零部件、電動工具外殼、體育器材等用品的優質原材料。
與此同時，天津石化正在抓緊研發聚碳酸酯/聚對苯二甲酸丁二醇酯合金，隨著汽車輕量化要求及電子電器行業對材料等級要求越來越嚴格，該合金的市場需求將更加旺盛。
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